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ハイゼットカーゴとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとエアウェイブの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  エアウェイブ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 8万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
3044 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD オリジナル塗装 (コヨーテ)

    本体価格
    383.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス チョコ乗り 走行2317キロ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD SDナビ ETC AC PS

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD・スマートアシスト・AM/FMラジ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー・コーナーセンサー・A

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 事故無 フルセグナビカメラスタットレス

    本体価格
    80.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ LEDヘッド電格M後席ベンチMナビ地デジBカメ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ BT対応ナビTV/Bカメラ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    78万円

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    39.8万円

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    19万円

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    11.5万円

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    28万円

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    14.9万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    32万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 禁煙 スカイルーフ ストラーダナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ Bカメラ走行9.8km検R8.8ETC

    本体価格
    25万円

関東
759
92.1万円
関西
430
77.6万円
東海
361
85.9万円
北海道
130
87.1万円
九州
541
78.5万円
東北
292
88.6万円
北陸・甲信越
193
93.6万円
中国
173
80.5万円
四国
165
90万円
地域別台数
関東
17
23.8万円
関西
5
29.1万円
東海
3
24.9万円
北海道
1
32万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  エアウェイブ
104.5万円168.3万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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