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プレリュードとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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プレリュードとエアウェイブの中古車情報を比較する

ホンダ  プレリュード   ホンダ  エアウェイブ
VS
58万円398万円
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中古車相場 8万円47万円
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33 中古車掲載台数 30
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    応談

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    応談

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    応談

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    286万円

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    本体価格
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    118万円

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    282万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si BEHRMN新品エアロ ドラレコ 当時カスタム

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    本体価格
    39万円

関東
12
209.2万円
関西
4
218.3万円
東海
2
201.9万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
168.5万円
東北
4
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
225.7万円
四国
1
150万円
地域別台数
関東
17
23.8万円
関西
5
29.1万円
東海
3
24.9万円
北海道
1
32万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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プレリュードとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   ホンダ  エアウェイブ
168.3万円265.3万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1750×1315 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
2156 排気量(cc) 1496
135~220 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11.6~13km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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