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ミニキャブトラックとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとエアウェイブの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  エアウェイブ
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 8万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
579 中古車掲載台数 29
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 パネルバン ETC5速マニュアル車

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD オートマ キーレス

    本体価格
    114万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍 サーモキング -5℃ パワステ/5速/サイドスライドドア/神納開

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    41万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 走行2万キロ台 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 3速オートマ エアコン・パワステ

    本体価格
    46万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 -5℃設定 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレス・リアソナー・坂道発進アシスト

    本体価格
    116.6万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 4WD エンジンスターター 夏冬タイヤ 法定整備

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 走行45000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

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    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ 純正ギャザズナビ ETC 社外ドラレコ ス

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ドラレコ/ETC/キーレス/パドルシフト/AW

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST メモリーナビ TV 車検整備付 走行5.7万

    本体価格
    25.1万円

関東
143
81.4万円
関西
93
63.2万円
東海
37
44.8万円
北海道
30
74.8万円
九州
88
55.4万円
東北
50
62.4万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
42
62.2万円
四国
40
58.9万円
地域別台数
関東
16
24.4万円
関西
5
29.1万円
東海
3
24.9万円
北海道
1
32万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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ミニキャブトラックとエアウェイブのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  エアウェイブ
78.4万円159.1万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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