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デリカD:5とエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とエアウェイブの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  エアウェイブ
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 15万円68万円
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2632 中古車掲載台数 26
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 ALPINE BIGXナビ・後席モニター

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M オリジナルOFFROAD-PKG/電動SD/リフトUP

    本体価格
    225.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 カスタム仕様 Fガードバー

    本体価格
    566万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ダイヤトーンナビBカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ HDDナビ バックカメラ Fプロテクター

    本体価格
    73.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    511万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD バンパーガード オーバーフェンダー

    本体価格
    516.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車9型BIGX両パワ専用シートRラダー

    本体価格
    209.8万円

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    43.9万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 修復歴無 故障診断実施済 法定点検実施

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ Bカメラ走行9.8km検R8.8ETC

    本体価格
    25万円

関東
789
263.4万円
関西
349
332.4万円
東海
371
296.2万円
北海道
349
286.7万円
九州
230
249.4万円
東北
239
323.3万円
北陸・甲信越
171
304.8万円
中国
75
347.8万円
四国
59
303.8万円
地域別台数
関東
10
31.9万円
関西
3
29.2万円
東海
2
29.2万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
3
27.2万円
北陸・甲信越
2
57万円
中国
2
26.9万円
四国
2
22.4万円

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デリカD:5とエアウェイブのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  エアウェイブ
221.3万円479.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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