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シルビアとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとエアウェイブの中古車情報を比較する

日産  シルビア   ホンダ  エアウェイブ
VS
158万円750万円
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中古車相場 8万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
288 中古車掲載台数 30
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR HKSエアクリ・マフラー NARDIステア ナビTV

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    585万円

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    本体価格
    238万円

  • 日産 シルビア RS RS

    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    348万円

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    28万円

関東
115
320.3万円
関西
30
337万円
東海
46
339万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
8
256.2万円
中国
30
343.9万円
四国
11
370.5万円
地域別台数
関東
16
22.8万円
関西
6
26.8万円
東海
3
24.9万円
北海道
1
32万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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シルビアとエアウェイブのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   ホンダ  エアウェイブ
177万円260.7万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1998 排気量(cc) 1496
160~250 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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