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718ボクスターとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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718ボクスターとエアウェイブの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ホンダ  エアウェイブ
VS
470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 15万円68万円
エアウェイブの相場表を見る
139 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1746.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒータ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    689.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノパッケージ PASM

    本体価格
    659.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポエグ ヒ-トステア LEDライト

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 BOSE LEDライト パワステ+ 電動ミラー

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 1オーナー6MTLEDライトPDLS Sエクゾ

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 有償色 ナチュラルレザー シートヒーター

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポクロ スポーツエグゾースト キセノン

    本体価格
    619.9万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 社外ナビ・Bluetooth・ワンセグ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ 車検2年 禁煙車 スカイルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ スタイルエディション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L HIDエディション 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ HIDエディション 純HDDナビ/Bカメラ/HID/禁煙/ETC/オートAC

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 走行42000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M スタイルエディション 自社下取ナビETC付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD 新品ナビ キーレス ETC

    本体価格
    67万円

関東
67
1101.2万円
関西
28
945万円
東海
19
960.9万円
北海道
1
1358万円
九州
10
1345.2万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
1102万円
中国
5
1160.8万円
四国
3
980.3万円
地域別台数
関東
10
31.9万円
関西
2
25.9万円
東海
2
29.2万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
3
27.2万円
北陸・甲信越
2
57万円
中国
2
26.9万円
四国
2
22.4万円

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718ボクスターとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ホンダ  エアウェイブ
658万円1514.3万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1988~3995 排気量(cc) 1496
300~400 最高出力(馬力) 110
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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