ホンダ エアウェイブ | トヨタ カルディナ | |
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VS | ||
9.5万円~47万円
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中古車相場 |
29.8万円~192.9万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エアウェイブ | トヨタ カルディナ | |
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149.9万円~229.4万円 | 新車時価格 | 182.7万円~305.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4350×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1740×1445 |
1496 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
110 | 最高出力(馬力) | 132~260 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
17~18km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~15.6km/L |
ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4) |
解説 |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
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