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CR-ZとS2000を比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとS2000の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  S2000
VS
16.4万円445.8万円
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中古車相場 188万円822万円
S2000の相場表を見る
433 中古車掲載台数 223
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スーチャー 無限メーター HKS車高調

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限 エアロパーツ リヤスポイラー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC クルコン スマキー パドルシフト

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル HDD フルセグ HID オートライト

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HDDナビ Rカメラ 地デジ クルコン ETC

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    342.9万円

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    550万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1改 2.2L サーキット仕様

    本体価格
    応談

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    本体価格
    379万円

  • ホンダ S2000 2.0 プレミアムカラ―/RAYS鍛造17インチCE28

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 フルオリジナル車両 ハーフレザー 純正17AW

    本体価格
    539.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV Moduloリップ フジツボマフラー momoステ

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S2000 2.2 

    本体価格
    430万円

  • ホンダ S2000 2.2 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    499万円

関東
162
72.7万円
関西
49
98.3万円
東海
73
87.9万円
北海道
17
67.6万円
九州
47
68.3万円
東北
28
71.3万円
北陸・甲信越
23
60.9万円
中国
20
86.3万円
四国
14
89.5万円
地域別台数
関東
93
446.7万円
関西
37
363.5万円
東海
25
491.9万円
北海道
3
419.7万円
九州
37
399.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
526.2万円
中国
13
398.5万円
四国
5
482.7万円

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CR-ZとS2000のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  S2000
226.8万円449.4万円 新車時価格 378万円399万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1496 排気量(cc) 1997~2156
113~156 最高出力(馬力) 242~250
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 10.6~12km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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