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ZR-VとS2000を比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとS2000の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  S2000
VS
198万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 188万円822万円
S2000の相場表を見る
849 中古車掲載台数 223
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    356.2万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカー Honda SENSING ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 黒革 BOSE 全周囲

    本体価格
    349万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカー 特別仕様 純正ナビ 電動シート

    本体価格
    360.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ナビ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 BSM BOSE

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当店試乗車

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社元デモカー 禁煙車 新車保証継承 ブ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/1オ-ナ-/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    529.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS チューニング多 ワンオーナー 後期最終型

    本体価格
    798万円

  • ホンダ S2000 2.2 ガラス幌付き

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 6MT VTEC 電動オープン

    本体価格
    229万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV リフレッシュ済み

    本体価格
    318万円

  • ホンダ S2000 2.2 ワンオーナー・フルノーマル

    本体価格
    279万円

  • ホンダ S2000 2.0 work S耐ホイール/アルミホイール

    本体価格
    240万円

  • ホンダ S2000 2.0 フルピロブッシュ スピリット車高調

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S2000 2.2 2オーナー JAAA鑑定書付き 業販プラン有り

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 ロールバー TEIN車高調

    本体価格
    395万円

関東
264
331.4万円
関西
78
339.3万円
東海
205
342.1万円
北海道
25
365.3万円
九州
103
342.7万円
東北
76
342.6万円
北陸・甲信越
67
346万円
中国
18
332.2万円
四国
13
347.9万円
地域別台数
関東
93
446.7万円
関西
37
363.5万円
東海
25
491.9万円
北海道
3
419.7万円
九州
37
399.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
526.2万円
中国
13
398.5万円
四国
5
482.7万円

ZR-Vの中古車を探す

S2000の中古車を探す

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ZR-VとS2000のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  S2000
294.9万円450.7万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1496~1993 排気量(cc) 1997~2156
141~178 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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