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UXとS2000を比較! - みんなの比較車種

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UXとS2000の中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  S2000
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 198万円879.1万円
S2000の相場表を見る
635 中古車掲載台数 222
  • レクサス UX 200 バージョンC /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /認定中古車・2年保証付

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革 全方位 3眼LED ナビフルセグ18AW

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    441.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    287万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 全周囲カメラ/ナビ&フルセグTV/ETC2.0/BSM

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パワーバックドア・クルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ/全周囲カメラ/レザーシート/ETC

    本体価格
    292.1万円

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    429万円

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    198万円

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    598万円

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    本体価格
    258万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/屋内保管/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 1オーナー/青革シート/青幌/禁煙車/記録簿

    本体価格
    559.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 無限ハードトップ

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 

    本体価格
    620万円

関東
162
349万円
関西
99
358.7万円
東海
168
343.3万円
北海道
27
402万円
九州
84
360.2万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
40
349万円
中国
23
331.6万円
四国
7
336.6万円
地域別台数
関東
93
446.7万円
関西
37
362.9万円
東海
25
491.9万円
北海道
3
419.7万円
九州
37
399.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
526.2万円
中国
12
416.1万円
四国
5
482.7万円

UXの中古車を探す

S2000の中古車を探す

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UXとS2000のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  S2000
390万円571.7万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1986 排気量(cc) 1997~2156
146~174 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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