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デリカD:5とS2000を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とS2000の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  S2000
VS
23万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 198万円829万円
S2000の相場表を見る
2470 中古車掲載台数 227
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD Bカメ クルコン

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 電動スライドドア 4WD ACC 社外アルミ

    本体価格
    79.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フリップダウン 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    409.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型アルパインナビ

    本体価格
    494万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 1インチリフトアップ ブルバー

    本体価格
    328.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 電動ステップレス 全方位カメラ

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ ETC 寒冷地

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ リフトアップ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ 両側電動 フリップダウン ETC

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AMZアウトドアカスタム 新品パーツ

    本体価格
    699.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 HKSマフラー TEIN車高調 18インチ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS タイプS専用フロントスポイラー

    本体価格
    573万円

関東
743
267.7万円
関西
359
340.1万円
東海
340
291.5万円
北海道
275
280.8万円
九州
231
262.2万円
東北
226
314.9万円
北陸・甲信越
158
304.3万円
中国
78
329万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
93
444.6万円
関西
39
359.3万円
東海
34
459.9万円
北海道
3
335.6万円
九州
35
387.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
541.2万円
中国
10
409.5万円
四国
5
486.7万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とS2000のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  S2000
221.3万円473.3万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1998~2359 排気量(cc) 1997~2156
145~170 最高出力(馬力) 242~250
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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