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S2000とトッポを比較! - みんなの比較車種

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S2000とトッポの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   三菱  トッポ
VS
198万円822万円
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中古車相場 4.9万円71.3万円
トッポの相場表を見る
226 中古車掲載台数 132
  • ホンダ S2000 2.2 後期 HDT モモステ RECAROシート

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 110型 後期ヘッドライト AP2ホイル 車高調

    本体価格
    280.3万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS プラチナホワイトP・純正ハードトップ付

    本体価格
    698万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    550万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1改 2.2L サーキット仕様

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 クスコ製車高調

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ S2000 2.0 SPOONマフラー EXマニ ガラス幌

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S2000 2.0 ASM 無限 戸田 オーリンズ

    本体価格
    380万円

  • ホンダ S2000 2.2 6MT  後期型 赤レザー 電動オープン

    本体価格
    589万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV JSレーシング仕様 外ボンネット

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    4.9万円

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    14万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ターボ キーレス CD シートヒーター ABS

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD 禁煙4WDターボHIDヘッドライト

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 トッポ 660 S ナビTV キーレス

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備2年 ナビ Bカメラ 即日登録

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    14万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

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    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 修復歴無 ナビ テレビ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22.1万円

関東
95
443.2万円
関西
35
347.8万円
東海
27
484.7万円
北海道
3
428.4万円
九州
38
395.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
526.2万円
中国
13
398.5万円
四国
5
482.7万円
地域別台数
関東
48
22.4万円
関西
20
22.4万円
東海
14
31.5万円
北海道
10
24万円
九州
3
17.7万円
東北
13
25.1万円
北陸・甲信越
11
26.3万円
中国
10
20.7万円
四国
3
34.5万円

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S2000とトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   三菱  トッポ
378万円399万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1997~2156 排気量(cc) 657
242~250 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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