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208とS2000を比較! - みんなの比較車種

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208とS2000の中古車情報を比較する

プジョー  208   ホンダ  S2000
VS
16万円349万円
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中古車相場 188万円822万円
S2000の相場表を見る
319 中古車掲載台数 223
  • プジョー 208 GT ガラスルーフ カープレイ ACC BSM

    本体価格
    173.9万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー車 認定中古車保証 ETC

    本体価格
    250.9万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車保証1年 ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    230万円

  • プジョー 208 スタイル 禁煙 キーレス アイスト クルコン Fフォグ

    本体価格
    27.4万円

  • プジョー 208 GT LEDヘッドライト 半革シート カープレイ

    本体価格
    199万円

  • プジョー 208 GTライン ACC カープレイ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    224.4万円

  • プジョー 208 GT 

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 GT 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    254万円

  • プジョー 208 GTライン カープレイ ACC LED ハーフレザー Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • プジョー 208 GT 8AT 半革 LEDライト ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    239万円

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    339万円

  • ホンダ S2000 2.2 OPカラー フルノーマル 18000キロ

    本体価格
    549万円

関東
115
155.1万円
関西
39
131.2万円
東海
68
182.9万円
北海道
11
188.5万円
九州
26
116.4万円
東北
22
149.7万円
北陸・甲信越
21
168.1万円
中国
12
156.8万円
四国
5
44.4万円
地域別台数
関東
93
446.7万円
関西
37
363.5万円
東海
25
491.9万円
北海道
3
419.7万円
九州
37
399.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
526.2万円
中国
13
398.5万円
四国
5
482.7万円

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208とS2000のカタログ情報を比較する

プジョー  208   ホンダ  S2000
239.9万円372万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1199 排気量(cc) 1997~2156
100 最高出力(馬力) 242~250
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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