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インプレッサスポーツとS2000を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとS2000の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  S2000
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 198万円829万円
S2000の相場表を見る
1136 中古車掲載台数 224
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラインドモニター Bカメラ アイサイト

    本体価格
    134万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    128.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト スマートキーSDナビプッシュスタートBSM

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ S.Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    138.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 禁煙車 SDナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    66.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ Bカメ ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    52.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 アイサイト

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ 純正フロアマット バックカメラ

    本体価格
    145.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD D型モデル8型ナビ黒革シートETC2.0

    本体価格
    118.9万円

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  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 /後期/6MT/黒革/HID/LSD/電動オープン

    本体価格
    374万円

関東
331
105.9万円
関西
129
120万円
東海
132
109.7万円
北海道
116
106万円
九州
92
107.9万円
東北
145
116.2万円
北陸・甲信越
121
108.3万円
中国
49
113.5万円
四国
21
120.9万円
地域別台数
関東
92
446.3万円
関西
39
359.8万円
東海
33
463.5万円
北海道
2
315.9万円
九州
35
388.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
541.2万円
中国
10
409.5万円
四国
5
486.7万円

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インプレッサスポーツとS2000のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  S2000
192.2万円295.9万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1599~1995 排気量(cc) 1997~2156
115~154 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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