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アルトとS2000を比較! - みんなの比較車種

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アルトとS2000の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  S2000
VS
1.5万円270万円
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中古車相場 198万円879.1万円
S2000の相場表を見る
3807 中古車掲載台数 222
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ アルト 660 G 新品タイヤ4本サービス 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 R2登録社外ナビ衝突軽減キーレス温熱シート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト SDナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD /1年保証付/純正ナビTV/ETC/CD再生/ラジオ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 キーフリー Bサポ MT車 Dオーディオ

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 社外アルミ キーレス シートヒーター

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター CDオーディオ

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ワンオーナー

    本体価格
    48万円

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    338万円

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    本体価格
    559.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 社外CDデッキ ETC セキュリティ

    本体価格
    365万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 2.2LタイプV GBS タン革シート ナビ

    本体価格
    550万円

  • ホンダ S2000 2.0 ベース

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 MT 赤革シート

    本体価格
    690万円

  • ホンダ S2000 2.0 ASM 無限 戸田 オーリンズ

    本体価格
    380万円

関東
854
73.3万円
関西
462
68.2万円
東海
445
72.8万円
北海道
271
73.5万円
九州
644
65万円
東北
373
72.3万円
北陸・甲信越
345
72.2万円
中国
259
69.8万円
四国
154
60.3万円
地域別台数
関東
94
445.8万円
関西
36
363.6万円
東海
25
491.9万円
北海道
3
419.7万円
九州
38
399.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
526.2万円
中国
12
416.1万円
四国
4
506.4万円

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アルトとS2000のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  S2000
94.4万円161.3万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
657~658 排気量(cc) 1997~2156
46~49 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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