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アルトラパンとS2000を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとS2000の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  S2000
VS
1万円203万円
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中古車相場 198万円879.1万円
S2000の相場表を見る
5742 中古車掲載台数 223
  • スズキ アルトラパン ベースグレード SS ナビ キーレス 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検整備付/SDナビ/前後ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルトラパン LC L 4型 

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 雹凹有 禁煙車 フルセグナビ RBS

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー プッシュスタート エアコン

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ/フルセグ DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    49.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD CD キーレス

    本体価格
    16.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティーサポート スマートキー ETC

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.0 100系 黒革 純正BBS16AW モデューロマフラ

    本体価格
    334.8万円

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    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 6速MT 革・ナビ・Bカメ・TV・RAYSAW

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS クラッチマスター/クラッチレリーズ交換済

    本体価格
    778万円

  • ホンダ S2000 2.0 クラッチ交換済 ユーザー様買取車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 後期 6MT 革シート HKSマフラー

    本体価格
    345.4万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 車高調 SARDキャタライザー ハーフレザー

    本体価格
    579万円

  • ホンダ S2000 2.0 社外ガラススクリーン幌 ハーフレザー ETC

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ S2000 ベースグレード 純正カセットデッキETC  フロアマット 内

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 ベースグレード6MT前期フルノーマル

    本体価格
    520万円

関東
1222
76.9万円
関西
710
76.9万円
東海
835
81.5万円
北海道
278
85.3万円
九州
990
81.4万円
東北
478
84.1万円
北陸・甲信越
474
84.6万円
中国
452
80.3万円
四国
303
78万円
地域別台数
関東
94
446.2万円
関西
37
362.9万円
東海
25
491.9万円
北海道
3
419.7万円
九州
37
399.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
526.2万円
中国
12
416.1万円
四国
5
482.7万円

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アルトラパンとS2000のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  S2000
107.8万円172.4万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
658 排気量(cc) 1997~2156
52 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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