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RAV4とS2000を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とS2000の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  S2000
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 188万円822万円
S2000の相場表を見る
2900 中古車掲載台数 223
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチナビ フルセグTVBカメラ付き

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD カーナビTV・バックカメラ・寒冷地仕様

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー セーフティセンス JAOS

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD パノラミックビューモニター  AC100V電源

    本体価格
    470万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ナビ バックモニター

    本体価格
    327.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタ/全周囲/電動ゲート/BSM/LED

    本体価格
    376.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD BSM・RCTA セーフティセンス ETC

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマルーフパノラミックビューモニター

    本体価格
    454万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙 バックカメラ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    363.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    380万円

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    298万円

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    230万円

  • ホンダ S2000 2.0 オーリンズDFV/無限EXマニ/17インチCE28/

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV VGS 純正スポーツサスペンション

    本体価格
    288万円

  • ホンダ S2000 2.0 社外ホイール

    本体価格
    328万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS VTEC 6速MT 社外マフラー

    本体価格
    535.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 ベースグレード ワンオーナー 赤革シート

    本体価格
    453.5万円

  • ホンダ S2000 後期モデル AP1-130型 

    本体価格
    応談

関東
668
324.5万円
関西
288
320万円
東海
638
317.7万円
北海道
145
321.8万円
九州
444
312.6万円
東北
229
321.1万円
北陸・甲信越
214
307.5万円
中国
180
301.1万円
四国
94
317.2万円
地域別台数
関東
93
446.7万円
関西
37
363.5万円
東海
25
491.9万円
北海道
3
419.7万円
九州
37
399.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
526.2万円
中国
13
398.5万円
四国
5
482.7万円

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RAV4とS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  S2000
260.8万円566.2万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1986~2487 排気量(cc) 1997~2156
171~178 最高出力(馬力) 242~250
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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