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プリウスαとS2000を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとS2000の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  S2000
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 198万円879.1万円
S2000の相場表を見る
1382 中古車掲載台数 223
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック フロント社外エアロ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII モデリスタエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 12セグMナビBカメラLEDライト

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション FU1317 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G モデリスタエアロ 8インチナビ BT

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 7人乗 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.0 ETC 電動ソフトトップ ハーフレザーシート

    本体価格
    200万円

  • ホンダ S2000 2.0 社外アルミ 無限マフラー Bluetooth

    本体価格
    326.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 クラッチ・四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    528万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ S2000 2.0 ワンオーナー AP1 前期 F20C 6MT

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 ASM 無限 戸田 オーリンズ

    本体価格
    380万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L最終型/モデューロFスポイラー/禁煙車

    本体価格
    587.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 車庫保管車

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 ベースグレード 純正カセットデッキETC  フロアマット 内

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 EG/MTオーバーホール パンデムエアロ車検渡

    本体価格
    573万円

関東
445
111.9万円
関西
201
116.6万円
東海
217
104.1万円
北海道
26
88.1万円
九州
191
119.5万円
東北
127
120.6万円
北陸・甲信越
66
107.7万円
中国
64
110.4万円
四国
45
112.4万円
地域別台数
関東
94
446.2万円
関西
37
362.9万円
東海
25
491.9万円
北海道
3
419.7万円
九州
37
399.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
526.2万円
中国
12
416.1万円
四国
5
482.7万円

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プリウスαとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  S2000
235万円362.2万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1797 排気量(cc) 1997~2156
99 最高出力(馬力) 242~250
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 10.6~12km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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