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V60とS2000を比較! - みんなの比較車種

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V60とS2000の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  S2000
VS
14.9万円848万円
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中古車相場 198万円829万円
S2000の相場表を見る
492 中古車掲載台数 225
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ナッパレザーマッサージ付ベンチレーション

    本体価格
    304万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V

    本体価格
    610万円

  • ボルボ V60 T4 SE 本革 ボルボシティセ-フ パ-クアシスト

    本体価格
    54.5万円

  • ボルボ V60 T4 後期モデル Bカメラ ETC イモビ 純正17

    本体価格
    36万円

  • ボルボ V60 プラス B4 インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム VST18インチAW アンバー本革シート 禁煙

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナーGoogleマップ純正前後型ドラレコ

    本体価格
    569万円

  • ボルボ V60 T5 SE ACC 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車  専用18AW

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 19インチアルミホイール

    本体価格
    408万円

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    260万円

  • ホンダ S2000 2.0 BLITZ車高調 ENKEIホイール

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 ENKEI 17インチ Moduloフロントスポイラー

    本体価格
    309万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ S2000 2.2 

    本体価格
    690万円

  • ホンダ S2000 2.0 BBS18インチAW GTウィング Fリップ ETC HID

    本体価格
    358.9万円

関東
210
299.8万円
関西
88
296.9万円
東海
78
360.3万円
北海道
16
243.3万円
九州
27
256.5万円
東北
23
226万円
北陸・甲信越
22
291.8万円
中国
16
373.4万円
四国
12
336.7万円
地域別台数
関東
92
446.3万円
関西
39
359.8万円
東海
34
459.9万円
北海道
2
315.9万円
九州
35
388.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
541.2万円
中国
10
409.5万円
四国
5
486.7万円

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V60とS2000のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  S2000
499万円999万円 新車時価格 378万円399万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1968 排気量(cc) 1997~2156
197~333 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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