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デリカD:5とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とエディックスの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  エディックス
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 24.2万円99万円
エディックスの相場表を見る
2433 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り9型BIGX両パワ後席モニタBカメETC

    本体価格
    100.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外9型ナビ 両側パワスラ 4WD クルコン

    本体価格
    249.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 ALPINEナビ・後席モニター

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    375.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD コンプリートPKG アラビュー登録済未使用車

    本体価格
    441万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 全方位 衝突被害 前後ドラレコ

    本体価格
    398.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD 純正HDDナビ/ビルトインETC/AW

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー純正10型ナビ360°TVマッドガード

    本体価格
    291.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    469.8万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 4WD 6人乗り ギャザーズDVDナビ Bカメラ

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  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 

    本体価格
    75万円

関東
726
255.8万円
関西
357
336.2万円
東海
334
294.7万円
北海道
289
282.1万円
九州
222
255.2万円
東北
221
320.5万円
北陸・甲信越
148
306万円
中国
76
317.3万円
四国
60
302.2万円
地域別台数
関東
5
60.1万円
関西
2
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
3
59.3万円
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
1
69.8万円

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デリカD:5とエディックスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  エディックス
221.3万円473.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1998~2359 排気量(cc) 1668~2354
145~170 最高出力(馬力) 130~162
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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