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モコとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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モコとエディックスの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  エディックス
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 24.2万円99万円
エディックスの相場表を見る
1896 中古車掲載台数 14
  • 日産 モコ 660 X スマートキー オートエアコン CD MD

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 C 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ USB接続可 Bカメラ

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    57万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 モコ E エアロスタイル 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ・TV スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ バックカメラ HDDナビ 自社 ローン 大分

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    15万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ HDDインタ-ナビTV スマキ- HID

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 4WD 6人乗り ギャザーズDVDナビ Bカメラ

    本体価格
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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検R7.8 モデューロエアロ 無限17アルミ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ・DVD再生・Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エディックス ETC ナビ 関東仕入 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    62.9万円

関東
434
30.7万円
関西
192
29.8万円
東海
231
30.8万円
北海道
121
38.6万円
九州
346
32.1万円
東北
192
38.5万円
北陸・甲信越
162
38.4万円
中国
140
32.2万円
四国
78
32.8万円
地域別台数
関東
6
49万円
関西
0
---
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
3
59.3万円
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
2
71.8万円

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モコとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  エディックス
107.9万円165.8万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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