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デイズとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  エディックス
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 24.2万円99万円
エディックスの相場表を見る
7240 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 ETC

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 デイズ ハイブリッド ハイウェイスターX 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ナビ TV再生 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチフルセグナビBカメアラウンドビュー

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 2トーン・軽減B・ナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正8インチナビTV プロパイロット

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ LEDライト ターボ Bカメラ

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 後期型純正9型ナビTV360°カメラ衝突軽減

    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
    73.8万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

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    46.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検R7.8 モデューロエアロ 無限17アルミ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 6人乗

    本体価格
    99万円

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    本体価格
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  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ・DVD再生・Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

関東
1733
86.3万円
関西
893
94.8万円
東海
916
89.1万円
北海道
337
105万円
九州
1326
90.2万円
東北
757
95.4万円
北陸・甲信越
584
89.7万円
中国
474
93万円
四国
220
85.9万円
地域別台数
関東
6
49万円
関西
0
---
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
3
59.3万円
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
2
71.8万円

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日産  デイズ   ホンダ  エディックス
127.3万円215.7万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
659 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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