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ライズとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ライズとエディックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  エディックス
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 24.2万円99万円
エディックスの相場表を見る
4386 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 スマートアシスト 17AW LED

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 寒冷地仕様・スキッドプレート・エンスタ

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G SDナビ 禁煙車 スマートアシスト  ETC

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ/CD/フルセグTV/バックモニター付

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正9インチディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 前席シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビTVバックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス 2.4 24S 禁煙 フローティングナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検8年7月 サンルーフ ETC AW

    本体価格
    44万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 4WD 6人乗り ギャザーズDVDナビ Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ・DVD再生・Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ エディックス ETC ナビ 関東仕入 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ 社外AWフロアマット

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

関東
994
196.4万円
関西
554
196.3万円
東海
934
199.1万円
北海道
283
204.7万円
九州
631
200.2万円
東北
285
206.4万円
北陸・甲信越
239
199.5万円
中国
307
193.4万円
四国
159
201.5万円
地域別台数
関東
5
60.1万円
関西
2
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
3
59.3万円
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
1
69.8万円

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ライズとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  エディックス
167.9万円244.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
996~1196 排気量(cc) 1668~2354
82~98 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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