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エリシオンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
7.7万円168万円
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中古車相場 1265万円2065万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
171 中古車掲載台数 6
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ /HDDナビ/リア席モニター/本革/両自動ドア

    本体価格
    107万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車/V6/リアモニター/インターナビ/18AW

    本体価格
    62万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ Bカメ 社外AW ハーフレザー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビ スマートセレクション 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ サイバーナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    61万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ SR両側電動スライドドア半革HIDヘッドETC

    本体価格
    7.7万円

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    1880万円

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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

関東
76
54.1万円
関西
20
61.5万円
東海
12
44.7万円
北海道
12
51.5万円
九州
9
51.3万円
東北
22
43.5万円
北陸・甲信越
12
58.1万円
中国
6
42.2万円
四国
2
44万円
地域別台数
関東
2
1557.5万円
関西
0
---
東海
3
1972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エリシオンの中古車を探す

Sクラスカブリオレの中古車を探す

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エリシオンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
273万円461万円 新車時価格 2750万円3539万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2354~3471 排気量(cc) 3982~5980
160~300 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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