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| フィアット 500X | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～417.7万円
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中古車相場 |
17.5万円～168万円
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| 230台 | 中古車掲載台数 | 171台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フィアット 500X | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| 286.2万円～435万円 | 新車時価格 | 273万円～461万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4250×1795×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1830×1790 他 |
| 1331～1368 | 排気量(cc) | 2354～3471 |
| 140～170 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～10.2km/L |
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500ファミリーに加わったスモールSUV フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps／最大トルク230N・mと同170ps／250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている（2015.10） |
解説 |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
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