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NXとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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NXとエリシオンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  エリシオン
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 17.5万円168万円
エリシオンの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 168
  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 認定中古車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    397万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ/エアロ/SDナビ/ETC

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    393.6万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD サンルーフ デジタルインナー 寒冷地仕様

    本体価格
    615万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    289.4万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 三眼LED 純正ナビ

    本体価格
    246.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ フルセグ/バック・サイドカメラ/本革

    本体価格
    265万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    589万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    300万円

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    68万円

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    本体価格
    64.8万円

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    28万円

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  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ キャプテンシート仕様 リモコンキー 純AW

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    54万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ETC

    本体価格
    37.8万円

関東
480
412.9万円
関西
303
394.5万円
東海
292
381.9万円
北海道
76
359.8万円
九州
186
391.8万円
東北
44
349.2万円
北陸・甲信越
76
380.1万円
中国
94
436.8万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
75
53.2万円
関西
18
53.8万円
東海
13
48.5万円
北海道
9
55.7万円
九州
12
48.8万円
東北
19
43.9万円
北陸・甲信越
16
56.5万円
中国
4
45.4万円
四国
2
55.6万円

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NXとエリシオンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  エリシオン
455万円772.5万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2393~2487 排気量(cc) 2354~3471
185~279 最高出力(馬力) 160~300
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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