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エリシオンとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとクーペ407の中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   プジョー  クーペ407
VS
17.5万円168万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
163 中古車掲載台数 4
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ インターナビ DVD再生 フリードモニター

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 関東仕入 後期 無限アルミ バックカメラ

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ハーフレザーシート フルセグTV ETC 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ETC キセノン 両側電動 Tチェーン

    本体価格
    23.4万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ナビTV後席モニター両側電動スライドドア

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期型1オ-ナ-純ナビBカメラ両Pスラ記簿HID

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ シュタイナーAW 電動スライドドア ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ ナビ/Bカメラ/ETC/左側電動スライドドア

    本体価格
    42万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

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    35.8万円

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    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
70
52.5万円
関西
20
52.6万円
東海
12
44.9万円
北海道
10
60.5万円
九州
11
51.1万円
東北
17
42.6万円
北陸・甲信越
15
52.5万円
中国
4
47.9万円
四国
4
48.2万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

エリシオンの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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エリシオンとクーペ407のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   プジョー  クーペ407
273万円461万円 新車時価格 549万円569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2354~3471 排気量(cc) 2946
160~300 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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