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エリシオンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとWRX S4の中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   スバル  WRX S4
VS
7.7万円168万円
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中古車相場 253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
173 中古車掲載台数 99
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ/ETC車載器/光触媒抗菌消臭施

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 4WD 両側電動スライドドア スマートキー2個

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 検・2年付/ナビ/Bカメ/黒革/両側電動/Sキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ  バックカメラ  ETC  ワンセグ

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ シュタイナーAW 電動スライドドア ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG Bカメラ ETC CD DVD HID 両側パワスラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 後期型 暖電黒本革 両側パワスラ Rモニター

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ /1年保証付/ワンオーナー/

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 両電ドア 半革 ナビ Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    53.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ アイサイト

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD opレカロシート11.6型ナビ12.3型液晶メータ

    本体価格
    304.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GTアイサイト STIリップエアロ STIAW

    本体価格
    158万円

関東
76
54.1万円
関西
21
60.4万円
東海
12
44.7万円
北海道
12
51.5万円
九州
9
51.3万円
東北
22
43.3万円
北陸・甲信越
13
56.1万円
中国
6
42.2万円
四国
2
44万円
地域別台数
関東
31
367.3万円
関西
22
454.2万円
東海
23
412.1万円
北海道
7
416.4万円
九州
4
490.9万円
東北
3
327.9万円
北陸・甲信越
4
376.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
419.2万円

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エリシオンとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   スバル  WRX S4
273万円461万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
2354~3471 排気量(cc) 2387
160~300 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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