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ワゴンRスマイルとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとエリシオンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  エリシオン
VS
78万円222万円
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中古車相場 17.8万円168万円
エリシオンの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 165
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正メモリナビ 全方位カメラ ETC ACC

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 2型 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ナビTV CDDVD ソナー ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9型フルセグナビ スマホ対応 全周モニター

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 全方位モニター9インチナビ・テレ 

    本体価格
    195万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位M 両側電動スライドドア Sヒーター

    本体価格
    185万円

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    44万円

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    17.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ

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    52.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/事故無

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ ナビ/Bカメラ/ETC/左側電動スライドドア

    本体価格
    42万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 後期最終 センタコンソ-ル 両電スラ 黒半革

    本体価格
    34.8万円

関東
313
146.1万円
関西
176
148.8万円
東海
192
151万円
北海道
81
162.3万円
九州
243
157.2万円
東北
122
163.5万円
北陸・甲信越
99
152.4万円
中国
99
156.5万円
四国
84
152.8万円
地域別台数
関東
73
53.2万円
関西
22
62.5万円
東海
11
44.6万円
北海道
11
54.2万円
九州
7
45万円
東北
24
42.8万円
北陸・甲信越
10
61.4万円
中国
5
42.9万円
四国
2
44万円

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ワゴンRスマイルとエリシオンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  エリシオン
129.7万円193.5万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
657 排気量(cc) 2354~3471
49 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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