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ヴォクシーとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  エリシオン
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 17.5万円168万円
エリシオンの相場表を見る
6280 中古車掲載台数 169
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後期 純正9型ナビ フリップM 両側パワスラ

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II フルセグ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 PスライドドアスマートキーナビBカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ 後期

    本体価格
    302.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 純正ナビ 両側電動 バックカメラ bluetooth

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 SDナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 7人乗 アイドリングストップ ETC AW

    本体価格
    165.8万円

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    45万円

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    本体価格
    109.9万円

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    119万円

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    本体価格
    23万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒本革シート HDDインターナビ 後席モニタ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/パワスラ

    本体価格
    59.9万円

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    22万円

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    26万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

関東
1585
235.4万円
関西
1014
242.5万円
東海
924
269.1万円
北海道
366
208.3万円
九州
897
246.8万円
東北
531
248.1万円
北陸・甲信越
381
256.7万円
中国
307
275.5万円
四国
275
262.2万円
地域別台数
関東
76
53.1万円
関西
18
53.8万円
東海
13
48.5万円
北海道
9
55.7万円
九州
12
48.8万円
東北
19
43.9万円
北陸・甲信越
16
56.5万円
中国
4
45.4万円
四国
2
55.6万円

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ヴォクシーとエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  エリシオン
309万円396万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1797~1986 排気量(cc) 2354~3471
98~170 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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