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ノアとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  エリシオン
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 17.5万円168万円
エリシオンの相場表を見る
3093 中古車掲載台数 168
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス ハイブリッドモデル 両側電動スライドドア

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 7人乗り/ナビ/フルセグ/Bカメラ/パワスラ/

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ・バックモニター・ETC・自動ドア

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 特別限定DレコーダーETC純正フリップ仕様

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 9インチナビ・バックカメラ・ETC・片側電動

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 9型ナビ Bカメラ 電スラ LEDヘッド

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側パワスラ 衝突軽減 純正10型ナビ 禁煙

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 禁煙 両側パワースライド 純正9インチナビ

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD 両側オートスライド 電動スロープ

    本体価格
    92.8万円

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  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 純正HDDナビ ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 電動スライドドア ETC バックカメラ

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    84.8万円

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    63万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 1オーナー車

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    65.3万円

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    33万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ TV/カメラ/後席モニター/キーレス

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  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 後期型 純正HDDナビ フルセグTV MSV

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  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ETC 両側電動 コーナーセンサー Tチェーン

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    25.5万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ 両Pスラ Tベル済 純HDDBモニ ベージュ革

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ ナビ バックモニター

    本体価格
    30万円

関東
907
244.2万円
関西
494
230.1万円
東海
427
266.6万円
北海道
171
212.2万円
九州
419
252.8万円
東北
230
234.1万円
北陸・甲信越
187
255.8万円
中国
155
270.4万円
四国
103
254.5万円
地域別台数
関東
75
53.2万円
関西
18
53.8万円
東海
13
48.5万円
北海道
9
55.7万円
九州
12
48.8万円
東北
19
43.9万円
北陸・甲信越
16
56.5万円
中国
4
45.4万円
四国
2
55.6万円

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ノアとエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  エリシオン
267万円389万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1797~1986 排気量(cc) 2354~3471
98~170 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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