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RAV4とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエリシオンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  エリシオン
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 17.8万円168万円
エリシオンの相場表を見る
2884 中古車掲載台数 164
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /一年保証/トヨタ認定中古車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 黒シートカバー/TV/Bカメ/モデリスタエアロ

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正Dオーディオ 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    337万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    247.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    222万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正DA 全周囲 寒冷地仕様 ドラレコ ETC

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 認定中古車

    本体価格
    272.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ TV/カメラ/後席モニター/キーレス

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    33万円

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    23.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライド キーレス アルミ

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    57万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 両側パワスラ/フリップダウンモニター

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    155万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 

    本体価格
    33万円

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  • ホンダ エリシオン 3.0 VX エアロパッケージ 黒本革 サンルーフ V6

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    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 前期 片側電動スライドドア サンルーフ ETC

    本体価格
    35万円

関東
662
324.3万円
関西
297
319万円
東海
631
317.6万円
北海道
146
321.6万円
九州
438
312.3万円
東北
227
320.2万円
北陸・甲信越
207
308万円
中国
178
299.8万円
四国
98
317.7万円
地域別台数
関東
73
53.2万円
関西
21
61.2万円
東海
12
45万円
北海道
10
49.6万円
九州
7
45万円
東北
23
43.1万円
北陸・甲信越
11
59万円
中国
5
42.9万円
四国
2
44万円

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RAV4とエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  エリシオン
260.8万円566.2万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1986~2487 排気量(cc) 2354~3471
171~178 最高出力(馬力) 160~300
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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