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エリシオンとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
7.7万円168万円
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中古車相場 40万円487.4万円
シャランの相場表を見る
168 中古車掲載台数 99
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 4WD ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X ETC両側パワスラBモニタ革シート電動シート

    本体価格
    37万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 4WD 両側パワースラ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 3ヵ月3千K保証 車検整備付き ナビ

    本体価格
    30.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 後期型 純正HDDナビ フルセグTV MSV

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    63.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 本州仕入ワンオーナー禁煙車 両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 1年保証 純正ナビ Rカメラ CD録音

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期 ナビ TV Bカメ ETC パワスラ

    本体価格
    26万円

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    133万円

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    339万円

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    120万円

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    378万円

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    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正ナビ/両面電動/追従クルコン/電動リア

    本体価格
    391.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン BMTナビBカメラETC禁煙Bluetoothテレビ

    本体価格
    101.5万円

関東
72
54.7万円
関西
20
60.8万円
東海
16
46.8万円
北海道
11
57.4万円
九州
9
43.8万円
東北
21
44.2万円
北陸・甲信越
12
60.4万円
中国
6
42.4万円
四国
1
---
地域別台数
関東
45
204.3万円
関西
23
208万円
東海
14
295.3万円
北海道
1
398万円
九州
6
178.3万円
東北
4
135.5万円
北陸・甲信越
3
171.3万円
中国
3
136.7万円
四国
0
---

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エリシオンとシャランのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   フォルクスワーゲン  シャラン
273万円461万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
2354~3471 排気量(cc) 1389~1968
160~300 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 14km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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