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エッセとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ホンダ  ザッツ
VS
1.5万円149.4万円
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中古車相場 7万円68.9万円
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382 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ エッセ 660 D Bluetooth Googleナビ キーレス HIDライト

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D CDデッキ キーレス ETC エアコン

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検9年3月 5MT キーレス CD

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ エッセ カスタム MT5速 ナビ・ETC 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検整備付

    本体価格
    13.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT RacingHAMMERエアロ フルタップ車高調

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 走行66000キロ 修復歴無し L235S アルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ローダウン 全塗装済

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 純正オーディオ純正14AWキーレスエアコン

    本体価格
    6.6万円

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    本体価格
    10.3万円

  • ホンダ ザッツ ベースグレード 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム オリジナルツートン フルエアロ キーレス

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    25万円

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    17.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 N360仕様/ETC/地デジ/バックカメラ/BTAudio

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD キーレス

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ザッツ 660 マットカラー ナビ Bluetooth 全季節タイヤ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 福祉車両 スローパー 電動固定式 3人乗り

    本体価格
    19.8万円

関東
95
29.1万円
関西
96
36万円
東海
55
26.3万円
北海道
11
34万円
九州
40
26万円
東北
25
27万円
北陸・甲信越
20
25.4万円
中国
23
28.3万円
四国
17
28.5万円
地域別台数
関東
19
22.1万円
関西
2
16.3万円
東海
5
14万円
北海道
2
14万円
九州
4
10.5万円
東北
3
25.7万円
北陸・甲信越
3
22万円
中国
0
---
四国
6
18.7万円

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ダイハツ  エッセ   ホンダ  ザッツ
68.3万円112.7万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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