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テリオスキッドとザッツを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとザッツの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ホンダ  ザッツ
VS
8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 3.3万円63万円
ザッツの相場表を見る
241 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 検09.3 ターボ

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド L ドラレコ 15インチアルミ 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ 5MT キーレス CD ABS 無修復歴車

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    10.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション ナビ TV キーレス Bカメラ 純AW

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション ETC TV

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX ターボ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/フルエアロ/15アルミ/Rスポ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ キーレス ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検令和6年6月

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 修復歴無し 走行88000キロ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ベース

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 走行83000キロ 冬タイヤ付 キーレス

    本体価格
    19.8万円

関東
59
31.8万円
関西
16
36.1万円
東海
31
30.1万円
北海道
40
38.6万円
九州
25
30万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
17
40.7万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円
地域別台数
関東
18
23.9万円
関西
3
14.9万円
東海
4
17.2万円
北海道
0
---
九州
7
9.6万円
東北
3
28万円
北陸・甲信越
3
23.2万円
中国
2
17.4万円
四国
5
21.8万円

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テリオスキッドとザッツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ホンダ  ザッツ
121.6万円163.1万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
659 排気量(cc) 656
60~64 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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