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ハイゼットカーゴとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとザッツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  ザッツ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 7万円63万円
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2988 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズSA III 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 保証1年間・距離無制限付き キーフリー

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ キャンピング 

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤ付

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットCA DX SA3 ルーフ 

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス 前席パワーウインド 点検記録簿

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD AT ETCナビ 電格ミラー Bluetooth

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    29.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

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  • ホンダ ザッツ 660 4WD キーレス

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  • ホンダ ザッツ 660 走行83000キロ 冬タイヤ付 キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ザッツ 660 ETC

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ザッツ 660 CD ETC キーレス 電格ドアミラー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ETC/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検令和6年6月

    本体価格
    10万円

関東
767
93.7万円
関西
444
76.2万円
東海
338
86.1万円
北海道
122
86.9万円
九州
517
79.1万円
東北
269
87.8万円
北陸・甲信越
186
93.6万円
中国
170
79.7万円
四国
175
91万円
地域別台数
関東
18
23.9万円
関西
3
14.9万円
東海
5
17.5万円
北海道
0
---
九州
5
11.4万円
東北
3
28万円
北陸・甲信越
3
23.2万円
中国
2
17.4万円
四国
5
21.8万円

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ハイゼットカーゴとザッツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  ザッツ
104.5万円168.3万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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