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CX-5とザッツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ホンダ  ザッツ
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 3.3万円63万円
ザッツの相場表を見る
3361 中古車掲載台数 46
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE/10インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 軽減B・BSM・HUD・Bカメラ・ETC

    本体価格
    231.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション LEDヘッドランプ・Bカメ・Bluetooth

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ 全方位 HUD 電動リアドア BSM LED

    本体価格
    243.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙サンルーフBOSEサウンド追従クルーズ

    本体価格
    132.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション 純正ナビTV BOSE D席Pシート 360度モニター

    本体価格
    260.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE・DVD・純正ナビ・電動シート・純19AW

    本体価格
    177.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEスピーカ カープレイ Tv ナビ

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外グリル/クルコン/衝突軽減B/黒革/HID

    本体価格
    85万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

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    21.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ETC

    本体価格
    10万円

関東
961
224.4万円
関西
460
232万円
東海
479
215万円
北海道
188
200.7万円
九州
422
224.5万円
東北
212
202.3万円
北陸・甲信越
290
232.5万円
中国
260
225.1万円
四国
89
210万円
地域別台数
関東
18
23.9万円
関西
4
16.1万円
東海
4
17.2万円
北海道
1
14万円
九州
7
9.9万円
東北
3
28万円
北陸・甲信越
2
24.9万円
中国
2
17.4万円
四国
5
21.8万円

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CX-5とザッツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  ザッツ
246.2万円422.5万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1997~2488 排気量(cc) 656
155~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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