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ルークスとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとザッツの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ザッツ
VS
1円259.8万円
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中古車相場 7万円68.9万円
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6616 中古車掲載台数 44
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD バックカメラ 両側スライド・片側電動

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ETC・バックカメラ・Bluetooth・アルミ

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正8インチSDナビアラウンドビュモニター

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 整備保証付 禁煙車 バックカメラ両パワスラ

    本体価格
    42万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ+AVM+Dレコ ETC 両側電動S 1オーナー

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ ドラレコ 両側オートスライド

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 S CDプレイヤー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.9万円

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  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 

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    10.8万円

  • ホンダ ザッツ 福祉車両 スローパー 電動固定式 3人乗り

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    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイミングベルト交換済み 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD タイベル交換済 夏冬タイヤ付 キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ TB Spl Ed 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム オリジナルツートン フルエアロ キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ザッツ 660 CD ETC キーレス 電格ドアミラー

    本体価格
    23万円

関東
1848
126.2万円
関西
833
129.7万円
東海
875
130万円
北海道
228
150.9万円
九州
1198
135.1万円
東北
622
135.1万円
北陸・甲信越
408
129.7万円
中国
390
128.8万円
四国
214
125.8万円
地域別台数
関東
19
22.1万円
関西
2
16.3万円
東海
5
14万円
北海道
2
14万円
九州
4
10.5万円
東北
3
25.7万円
北陸・甲信越
3
22万円
中国
0
---
四国
6
18.7万円

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ルークスとザッツのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ザッツ
141.6万円245.4万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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