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トゥインゴとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   ホンダ  ザッツ
VS
22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 7万円68.9万円
ザッツの相場表を見る
219 中古車掲載台数 44
  • ルノー トゥインゴ GT TURBO ETC 前席ヒ-タ- 純正17AW クルコン

    本体価格
    127万円

  • ルノー トゥインゴ EDC LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン バックソナー ETC

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    58万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 社外ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    102.5万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ 整備付 限定150台 ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    169.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    145.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコンBソナーETCリアスポFフォグ

    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー カープレイ ドラコレ前後

    本体価格
    259万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

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  • ホンダ ザッツ 福祉車両 スローパー 電動固定式 3人乗り

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD キーレス

    本体価格
    12.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD 長野県内北信販売限定キーレス走行58000k

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 修復歴無し 走行88000キロ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 一年保証付き 前後ドラレコ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 カーオーディオ ドアバイザー 純正マット

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    17.8万円

関東
75
158.7万円
関西
41
164.6万円
東海
35
193.7万円
北海道
3
92.9万円
九州
20
139万円
東北
7
117.3万円
北陸・甲信越
12
174.7万円
中国
18
211.5万円
四国
8
244.1万円
地域別台数
関東
19
22.1万円
関西
2
16.3万円
東海
5
14万円
北海道
2
14万円
九州
4
10.5万円
東北
3
25.7万円
北陸・甲信越
3
22万円
中国
0
---
四国
6
18.7万円

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トゥインゴとザッツのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ホンダ  ザッツ
169万円289万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
897~998 排気量(cc) 656
65~109 最高出力(馬力) 52~64
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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