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セルボとザッツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   ホンダ  ザッツ
VS
3.3万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 7万円68.9万円
ザッツの相場表を見る
117 中古車掲載台数 44
  • スズキ セルボ 660 G 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    27.3万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 寒冷地仕様 CD

    本体価格
    13万円

  • スズキ セルボ 660 G 4AT/スマートキー/CD/電動格納ミラー

    本体価格
    18.7万円

  • スズキ セルボ その他 

    本体価格
    14万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 4WD ガラスルーフ ローダウン 高速有鉛

    本体価格
    53万円

  • スズキ セルボ 660 G フォグランプ CD/AM/FMオーディオ

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4AT/CD・AM・FM純正オーディオ/ETC

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/フルエアロ/15アルミ/Rスポ

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検整備付 保証付 キーレス CD

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション AT フル装備 CD タイベル交換済

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ザッツ ベースグレード 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 CD ETC キーレス 電格ドアミラー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 一年保証付き 前後ドラレコ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ETC

    本体価格
    10.3万円

関東
25
28.1万円
関西
12
18万円
東海
11
17.5万円
北海道
9
29.7万円
九州
18
32.3万円
東北
13
23.3万円
北陸・甲信越
11
27万円
中国
14
24.1万円
四国
4
25.5万円
地域別台数
関東
19
22.1万円
関西
2
16.3万円
東海
5
14万円
北海道
2
14万円
九州
4
10.5万円
東北
3
25.7万円
北陸・甲信越
3
22万円
中国
0
---
四国
6
18.7万円

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スズキ  セルボ   ホンダ  ザッツ
99.5万円159.8万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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