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ハスラーとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとザッツの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  ザッツ
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 7万円68.9万円
ザッツの相場表を見る
9384 中古車掲載台数 44
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減 禁煙 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    167.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 9インチナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    204.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD ワンオーナー 前席シートヒーター

    本体価格
    152.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 室内保管・Bカメ・全方位モニター

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD HYBRID G 2型 4WD CVT

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ レーダーブレーキ メモリナビTV Bカメラ

    本体価格
    91.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スマ-トキ-レス シ-トヒ-タ- レ-ンキ-プ

    本体価格
    156.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD タイベル交換済 夏冬タイヤ付 キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション AT フル装備 CD タイベル交換済

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD キーレス

    本体価格
    12.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検整備付 保証付 キーレス CD

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ラプター塗装

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 修復歴無し 走行81000キロ キーレス

    本体価格
    15.8万円

関東
1977
124.6万円
関西
1209
128.7万円
東海
1385
125.5万円
北海道
636
142.4万円
九州
1486
122.6万円
東北
910
133.1万円
北陸・甲信越
652
128.9万円
中国
721
129.4万円
四国
408
124.4万円
地域別台数
関東
19
22.1万円
関西
2
16.3万円
東海
5
14万円
北海道
2
14万円
九州
4
10.5万円
東北
3
25.7万円
北陸・甲信越
3
22万円
中国
0
---
四国
6
18.7万円

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ハスラーとザッツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  ザッツ
128万円197.2万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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