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クロスビーとザッツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ホンダ  ザッツ
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 7万円68.9万円
ザッツの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 43
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD フルセグナビ/バックカメラ/保証付販売車

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ・TV・ブレーキサポート・ETC

    本体価格
    103万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/8インチメモリーナビ

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ(フルセグ/BT)・ETC・ドラレコ

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 4WD クルコン パドルシフト

    本体価格
    170.6万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MX 社外SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 4WD タイベル交換済 夏冬タイヤ付 キーレス

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ザッツ TB Spl Ed 

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    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 エアロ社外アルミキーレスETC

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/フルエアロ/15アルミ/Rスポ

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 N360仕様/ETC/地デジ/バックカメラ/BTAudio

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ザッツ その他 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ 記録簿 アルミホイール

    本体価格
    27万円

関東
259
164.3万円
関西
109
166.2万円
東海
150
163.6万円
北海道
104
182.8万円
九州
148
161.8万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
103
173万円
中国
51
158.5万円
四国
43
161.5万円
地域別台数
関東
19
22.4万円
関西
2
16.3万円
東海
5
14万円
北海道
2
14万円
九州
4
10.5万円
東北
3
25.7万円
北陸・甲信越
3
26.4万円
中国
0
---
四国
5
20.4万円

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クロスビーとザッツのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  ザッツ
176.6万円237.4万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
996 排気量(cc) 656
99 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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