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86とザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  ザッツ
VS
62.9万円847.9万円
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中古車相場 7万円68.9万円
ザッツの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 43
  • トヨタ 86 2.0 GT WEDS18AW ガナドールマフラーナビBカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ 柿本マフラー 純正ナビ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BLTZキャリパー車庫調フルバケ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ バックカメラ 社外マフラー ETC

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ モデリスタ シートヒーター ETC

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ エアロ 車高調 ウイング ブレンボ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G BLITZターボ仕様 カスタム

    本体価格
    230万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 1オーナー 黒半革シート クルコン

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ&マフラー&18AW

    本体価格
    279万円

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  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 特別仕様車 記録簿あり

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  • ホンダ ザッツ 660 車検8年7月 タイミングベルト交換済

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  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション AT フル装備 CD タイベル交換済

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/フルエアロ/15アルミ/Rスポ

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ザッツ 福祉車両 スローパー 電動固定式 3人乗り

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    19.8万円

  • ホンダ ザッツ その他 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    18.7万円

関東
448
181.3万円
関西
168
185.8万円
東海
268
192.2万円
北海道
35
192.4万円
九州
105
186.1万円
東北
44
182.5万円
北陸・甲信越
36
193.8万円
中国
62
180.3万円
四国
37
215.8万円
地域別台数
関東
19
22.1万円
関西
2
16.3万円
東海
5
14万円
北海道
2
14万円
九州
4
10.5万円
東北
3
25.7万円
北陸・甲信越
3
22万円
中国
0
---
四国
5
20.4万円

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86とザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  ザッツ
199万円648万円 新車時価格 90万円116.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1998 排気量(cc) 656
200~219 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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