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CR-VとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  S5スポーツバック
VS
33万円459.9万円
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中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
495 中古車掲載台数 23
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 革シート BSM 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビTV・パノラミックサンルーフ・前後

    本体価格
    299万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    328.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    249.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ナビ TV カメラ ETC ドラレコ サンル

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 禁煙

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    298.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    249万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ BO ブラックスタイリングP

    本体価格
    688万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen コンフォートP TV

    本体価格
    788万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒革 B&Oサウンド 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    172.9万円

関東
162
236万円
関西
42
246.5万円
東海
54
273.2万円
北海道
32
226万円
九州
70
252.4万円
東北
57
241万円
北陸・甲信越
34
205.5万円
中国
26
261.5万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
11
421.6万円
関西
2
688万円
東海
5
401万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
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CR-Vの中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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CR-VとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  S5スポーツバック
323万円455.8万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1496~1993 排気量(cc) 2994
145~190 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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