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CR-VとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  S1スポーツバック
VS
33万円459.9万円
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中古車相場 125.5万円378万円
S1スポーツバックの相場表を見る
492 中古車掲載台数 18
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ ドラレコ スマートキー リアカ

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    208万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビVRU-195CVi装着車

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビサンルーフ本革シートパワーテール

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙1オ-ナ-最長5年保証 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 電動パノラミックサンルーフ 本革シート

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション パノラマルーフ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    318.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD ハイブリッド シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    318.8万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/レッドキャリパ-

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    262万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 コントラストルーフ レザーパッケージ

    本体価格
    248万円

関東
158
235.1万円
関西
43
243.9万円
東海
56
273.5万円
北海道
34
227.5万円
九州
66
256.3万円
東北
58
241.7万円
北陸・甲信越
33
211.3万円
中国
26
261.5万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
12
264.5万円
関西
2
268万円
東海
0
---
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
2
220.8万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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CR-VとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  S1スポーツバック
323万円455.8万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~190 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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