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CR-VとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとCLクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   AMG  CLクラス
VS
26.3万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 487万円
CLクラスの相場表を見る
492 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ホンダセンシング ナビ TV

    本体価格
    251.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオ-ナ- ナビ ETC2.0 Pゲート・シート

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    238.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ TV サンルーフ Bカメラ クルコン

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/サンルーフ

    本体価格
    264.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 本革仕様 ナビ バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 禁煙車 ワンオーナー ナビ Bluetooth

    本体価格
    328万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ドライブレコーダー/エンジンスターター

    本体価格
    284万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    149.9万円

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    487万円

  • AMG CLクラス CL55 Lorinser F01 Styling 鍛造20AW LM6/2P

    本体価格
    応談

関東
156
226.1万円
関西
42
245.4万円
東海
61
266.5万円
北海道
31
241万円
九州
67
258.8万円
東北
59
243万円
北陸・甲信越
34
213.1万円
中国
26
256.3万円
四国
16
250.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
487万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
149.9万円

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CR-VとCLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   AMG  CLクラス
323万円455.8万円 新車時価格 2110万円3540万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 5461~6208
145~190 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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