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CR-VとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   BMWアルピナ  XD4
VS
33万円459.9万円
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中古車相場 699万円1310万円
XD4の相場表を見る
509 中古車掲載台数 6
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    274.6万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD サンルーフ 黒革 夏冬タイヤ 純エンスタ

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL 4WD 禁煙HDDナビテレビ ブロックタイヤ

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX Honda SENSING 2年保証 ナビ DVD

    本体価格
    271.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース SR 黒本革 BSM ACC シ-トH Bカメラ Pシ-ト

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ フルセグ Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ レーダークルーズ 純正エアロ

    本体価格
    297万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 前後ドラレコ ナビRカメラETC スマートキー

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    740万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1310万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD パノラマSR/22AW/OPスピ-カ-/WHレザー/HUD

    本体価格
    880万円

関東
168
239.2万円
関西
43
249.5万円
東海
59
268.7万円
北海道
32
227.5万円
九州
69
258万円
東北
60
241.2万円
北陸・甲信越
34
207.9万円
中国
26
262.5万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
3
945万円
関西
1
880万円
東海
1
1310万円
北海道
0
---
九州
1
740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-VとXD4のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   BMWアルピナ  XD4
323万円455.8万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1496~1993 排気量(cc) 2993
145~190 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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