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CR-VとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
26.3万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 245万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
495 中古車掲載台数 18
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 運転支援 前後ドラレコ ナビ 1オーナー

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/本革/サンル

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正HDDナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース Bluetooth対応ナビ 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    308万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ナビ/Bカメラ/ETC2.0/パワーシート

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 新品AW新品BFGタイヤ新品ル-フラックTVナビ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/サンルーフ

    本体価格
    264.5万円

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    327.1万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ・デジタルミラー・360°カメラ

    本体価格
    308.8万円

関東
156
230.9万円
関西
43
241.3万円
東海
59
269.5万円
北海道
32
235.6万円
九州
68
258.4万円
東北
59
241.9万円
北陸・甲信越
34
212.8万円
中国
26
260.4万円
四国
18
241.7万円
地域別台数
関東
6
306.4万円
関西
4
320.5万円
東海
1
294万円
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
3
313.2万円
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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CR-VとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   キャデラック  XT5クロスオーバー
323万円455.8万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1496~1993 排気量(cc) 3649
145~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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