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CR-VとXT5を比較! - みんなの比較車種

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CR-VとXT5の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   キャデラック  XT5
VS
26.3万円459.9万円
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中古車相場 343.3万円760万円
XT5の相場表を見る
495 中古車掲載台数 33
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    268.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    252.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース SR 本革S ナビ Sヒータ 電動ゲート

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ドラレコ付き

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    335万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    302.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    274.6万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ 革シート サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー黒革内装大型天窓前後ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    628万円

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    448万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 黒革 純正20AW 温冷シート BOSEサラウンド

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    398万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アダプティブクルーズ パノラマルーフ

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  • キャデラック XT5 プラチナムスポーツ 

    本体価格
    350万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

    本体価格
    730万円

  • キャデラック XT5 ミッドナイトスカイ エディション 4WD 15台限定車 専用カラー ナイトビジョン

    本体価格
    648万円

関東
156
230.9万円
関西
42
239.5万円
東海
59
269.5万円
北海道
34
225.6万円
九州
68
258.4万円
東北
58
238.8万円
北陸・甲信越
34
212.8万円
中国
26
260.4万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
11
555.3万円
関西
9
438.4万円
東海
3
592万円
北海道
0
---
九州
2
588万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
3
399.8万円
中国
4
513.5万円
四国
0
---

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CR-VとXT5のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   キャデラック  XT5
323万円455.8万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1496~1993 排気量(cc) 3649
145~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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