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CR-Vとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  アクティバン
VS
33万円459.9万円
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中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
506 中古車掲載台数 373
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース EX・マスターピース ワンオーナー ホンダ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    276万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ギャザズナビVRU-195CiBluetooth対応

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 

    本体価格
    330万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    302.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正メモリーナビ パワーシート ETC

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 20G

    本体価格
    102.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビTV コンビS 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD 新品16AW リフトアップ バックカメラ

    本体価格
    89万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙・ワンオーナー・AC・WSRA・CD・ドアバ

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    19.6万円

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    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX アルマジロライナーズ塗装 ネオチューン

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    54.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ドライブレコーダー AT

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ 純正ラジオ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン キッチンカー登録 キッチンカー仕様

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレスエントリー パワステ 5MT

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ドライブレコ-ダ

    本体価格
    29万円

関東
179
228.5万円
関西
40
229.7万円
東海
56
272.4万円
北海道
41
232.6万円
九州
66
261万円
東北
55
232.9万円
北陸・甲信越
31
232.1万円
中国
23
224万円
四国
15
239万円
地域別台数
関東
99
42.5万円
関西
35
41.7万円
東海
45
41.3万円
北海道
12
47.8万円
九州
78
45万円
東北
30
50.9万円
北陸・甲信越
24
46.1万円
中国
19
56万円
四国
31
45万円

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CR-Vとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  アクティバン
323万円455.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496~1993 排気量(cc) 656
145~190 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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